Iglični ventil ima edinstveno oblikovano jedro ventila v obliki ostrega stožca, vstavljeno v sedež ventila kot tanka igla. To natančno oblikovano jedro omogoča, da igelni ventil natančno nadzoruje pretok tekočine in tlak tudi z majhnimi odprtinami, kar omogoča občutljivo regulacijo pretoka medija.
Telo ventila, ki služi kot zunanja zaščitna lupina igelnega ventila, je običajno izdelano s postopki ulivanja ali kovanja. Material je mogoče izbrati glede na delovno okolje in značilnosti medija, kot sta nerjavno jeklo ali ogljikovo jeklo. V notranjosti ima skrbno obdelan sedež ventila in prehod za tekočino, ki se popolnoma prilega jedru ventila, kar zagotavlja gladek pretok medija.
Steblo ventila je ključna komponenta, ki povezuje jedro ventila in delovni mehanizem. Prenaša delovanje delovnega mehanizma na jedro ventila, s čimer poganja odpiranje in zapiranje ventila. Imeti mora zadostno trdnost in togost, da prenese sile in navore, ki jih ustvari jedro ventila med delovanjem, hkrati pa mora zagotoviti varno povezavo z jedrom ventila, da se prepreči zrahljanje ali ločitev.
Za zagotovitev odlične učinkovitosti tesnjenja so tesnila nameščena na spojih med jedrom ventila in sedežem ventila ter med steblom ventila in ohišjem ventila. Ta tesnila so običajno izdelana iz materialov, kot sta guma ali politetrafluoroetilen (PTFE), ki imajo odlično elastičnost in odpornost proti obrabi ter učinkovito preprečujejo uhajanje medija.
Delovni mehanizem je glavna komponenta, ki nadzoruje odpiranje in zapiranje igelnega ventila. Njegovi načini delovanja so raznoliki, vključno z ročnim, električnim in pnevmatskim. Mehanizmi za ročno upravljanje so v glavnem sestavljeni iz ročaja ali ročnega kolesa, ki se ročno vrti za pogon stebla ventila in jedra ventila. Električni pogonski mehanizmi se zanašajo na električni motor, ki poganja vrtenje stebla ventila, kar omogoča avtomatiziran nadzor. Pnevmatski pogonski mehanizmi uporabljajo stisnjen zrak za pogon pnevmatskega aktuatorja, s čimer se aktivira steblo ventila.