1. Redno preverjajte tesnjenje kompresijskih nastavkov. Preverite notranje puščanje skozi odtočno šobo. Če odkrijete notranja puščanja, z njimi ravnajte v skladu s postopkom za odpravo notranjih puščanj.
2. Po potrebi vbrizgajte ustrezno količino sveže masti v sedež kompresijskega priključka. Količina in pogostost vbrizga sta odvisni od frekvence gibanja kompresijskega priključka. Na splošno vbrizgajte mast po vsaki operaciji, pri čemer mora biti količina približno 1/8 prostornine tesnilnega sistema. To preprečuje, da bi nečistoče iz cevovoda vstopile v zadnjo votlino sedeža kompresijskega priključka, kar bi vplivalo na njegovo premikanje, in ohranja tesnilno površino "mokro".
3. Pri kompresijskih fitingih, ki se redko premikajo, izvedite operacijo enkrat letno in vbrizgajte ustrezno količino masti. To preprečuje, da bi se žogica in sedež kompresijskega priključka zataknila skupaj, ter preprečuje suho trenje med premikanjem žoge, s čimer ščitita sedež kompresijskega priključka in kroglo.
4. Pred zimo izvedite obsežno vzdrževanje kompresijskih fitingov, pri čemer se osredotočite na odvajanje vlage iz votline kompresijskih fitingov in aktuatorja, da preprečite zmrzovanje in vplivanje na normalno delovanje pozimi.
5. Vsako leto zamenjajte mast v menjalniku.
6. Redno preverjajte tesnjenje priključka za obroček. Če odkrijete kakršno koli zunanje puščanje, ga nemudoma odpravite.
7. Odstranite rjo in izvedite zunanje vzdrževanje.